全新路虎攬勝運動版5月10日首演,動感設計與攬勝大不一樣?

從2004年誕生的第一代Range Rover Sport(路虎攬勝運動版)開始,雖然在家族中設定為攬勝的運動化SUV,無論在外觀或者設計上,或多或少都帶有攬勝的影子。從某個角度來說,就是年輕一些,再小上一號的Range Rover(攬勝)。不過,即將在5月10日發表的第3代路虎攬勝運動版可能會很不一樣。

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在僅有的兩張外觀局部預覽圖中,其中一張透露了新一代路虎攬勝運動版可能引入不同於現款攬勝或者攬勝星脈的頭燈輪廓。在攬勝產品線當中,較為接近的可能要屬於攬勝極光,不像是Range Rover或者Land Rover旗下車款。不過,招牌的雙色車頂設計,還有前葉子板鰓孔等元素都依然保留,維持着家族血脈傳承。

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而另一個重點則是新一代數位化車艙設計,這組預覽圖里其中一張就是展現新款Range Rover Sport內飾設計。可以看見大尺寸觸控屏幕將會作為中控台核心,並且與新款Range Rover相同,採用懸浮平板式設計。下方同樣搭配數位化空調操作面板以及Terrain Response全地形反應系統控制界面,還有握感十足的擋桿造型。不過,大改款Range Rover Sport角度設計較為傾斜,更帶有跑車化設計。同時,也導入新款三幅式多功能觸控方向盤,展現不同的視覺感受。

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Land Rover表示,新一代Range Rover Sport仍舊扮演Range Rover家族中最具活力感的成員,且將通過動感的駕駛導向設計,配合高質感材料導入,創造豪華與駕馭樂趣兼顧的內飾氛圍。不僅如此,還會引進先進數位化科技以及底盤技術,打造一款既具備道路行駛舒適度以及強悍越野能力的全方位SUV,預計於5月10日正式發布現身。

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外界推測,新款Range Rover Sport將會提供一系列整合48V輕油電系統的直列6缸汽油與柴油引擎供買家選擇,部分地區市場還會增加Plug-in Hybrid插電式油電混合動力選項,以提供更強悍輸出並兼顧油耗與環保表現。不僅如此,新款Range Rover Sport同樣有機會推出SVR高性能版本,有消息指出或許會使用來自BMW的4.4升V8雙渦輪增壓引擎擔任動力來源,可提供約600匹馬力輸出。不過,確切真身如何?還有待5月10日揭曉。

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