高合汽車被曝疑似泄露隱私,官方回應“功能需用戶自主開啟”問題

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5月6日晚,汽車自媒體“李老鼠說車”在微博發布視頻爆料,高合汽車的行車記錄儀中“車車互聯”功能,可通過車主互聯接受其它高合車輛信號,讀取其它行車記錄儀內容,存在信息安全隱患,有泄露用戶隱私之嫌。

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5月7日上午,高合汽車發布聲明回應此事,否認存在泄露隱私問題,聲明稱公司高度重視信息數據安全和用戶隱私保護、“車車互聯”功能出廠時默認關閉,需用戶自行在設置中打開,並通過二次確認隱私條款後再開啟。

高合汽車還表示,該功能在開發支出就設置了多重保護和確認錯失,不存在泄露用戶隱私,且目前該功能還在根據國家法律要求更新。

但“李老鼠說車”的爆料視頻中,他打開這一功能時並未出現二次確認的窗口,與高合汽車的聲明有所出入。另外,也有微博評論對高合汽車聲明的辯解不予認同,認為這一功能的實現已侵犯了用戶隱私,不能以用戶同意條款為由撇清責任。

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定位高端的高合汽車,此前並不缺少爭議。官網顯示,高合汽車目前僅有HiPhi X一款汽車在手,起步價高達57萬,頂配版價格高達80萬,遠高於“蔚小理”以及特斯拉等新能源汽車市場主流品牌。

然而定位高端的HiPhi X在體驗上常被各大平臺車主詬病,B站、知乎等平臺有車主吐槽該車的車機系統HiPhi OS設計單調,使用卡頓明顯。自媒體“智能相對論”也評價,其自動駕駛使用的高通8155和820A晶元落後,地圖使用表現卡頓,響應慢,不跟手。

高合汽車的業績報告則顯示,2022年2月,高合汽車交付量為355輛,為50萬以上豪華純電動車銷量冠軍,2021年全年高合汽車交付量為4237輛,同樣是50萬以上豪華純電動車的銷量冠軍。

但去除相對繁雜的定語,高合汽車的交付量,與當前新能源汽車市場主流品牌都有着明顯差距,據乘聯會銷量數據,高合汽車2022年2月355輛的銷量和當月新能源汽車廠商第15名上汽4584輛的銷量有着近十倍的差距。

此外,還有第一電動網等多家媒體報道稱,高合汽車背後的華人運通公司,計劃最早於今年赴港交所上市,估值為40億美元。

雖然以超高價格定位高端,避開了新能源汽車競爭最激烈的30萬左右價位檔次,但高合汽車在體驗以及銷量上似乎都難以令人滿意,此時又被曝出行車記錄儀疑似泄露用戶隱私,屢陷爭議的高合汽車,今後的發展和傳言中的上市計劃恐將再添陰霾。