下半年最值得期待的5款合資SUV,很有可能“大殺特殺”

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SUV熱潮在中國市場已經持續了20年,無論是進口還是合資,國外品牌的SUV更是這一市場的佼佼者,

隨着自主SUV的崛起,你認為國外品牌的SUV過時了嗎?當然沒有,並且越發多樣化。

今天就來帶大家一起盤點下半年即將上市的這些新車們,個個都有可能成為爆款。

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第一款:賓士GLC

自2015年第一代GLC問世開始,GLC便一直是豪華中級SUV的大哥大。

全新GLC的推出自然吸睛無數,也不會有人懷疑它會大殺四方。

新車外觀設計的變化還是很明顯的,但時尚豪華的氣場卻沒有一絲改變。

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內飾設計永遠都是賓士的殺手鐧,科技、舒適+豪華質感,妥妥得拿下人心。

新車搭載12.3英寸的全液晶儀表和11.9英寸的中控懸浮大屏,搭配圓形出風口等經典設計元素,整體突出兩個字:帶感!

新款GLC的這套內飾盡管已經在新C級上用過了,但依然十分驚艷。

據悉,新車的軸距將得到加長,或將提供7座版本,來增加實用性,這無疑又是一個新賣點。

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第二款:三菱歐藍德

雖然這幾年廣汽三菱的日子並不好過,但在21世紀初,歐藍德可是家喻戶曉的四驅越野神車。

如今新款三菱歐藍德已經確認將在下半年國產,這還是讓人們重新對這款車期待了起來。

首先,新車相比於上一代在造型上變化較大,中網的造型沿襲了經典的家族化設計語言,但分體式大燈、粗獷鍍鉻飾條,打造絕對的凌厲氣場。

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內飾方面,新一代歐藍德也做出了大刀闊斧的改變,整體相對平直的線條設計讓整個內飾看起來十分規整,中控方面則使用了當下流行的懸浮屏設計,配合大量的軟包覆材質,整體質感有明顯的提升。

動力方面,新車將搭載日產-雷諾-三菱聯盟新款2.5L自吸發動機,同時三菱引以為傲的四驅系統也將配備在新車上,因此性能上不會讓人失望。

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第三款:本田CR-V

作為本田旗下的爆款產品,CR-V自從引進中國就一直是合資SUV一哥。

而本田也將在今年發布新一代CR-V,繼續深耕中國SUV市場。

外形方面,新一代CR-V將採用本田新一代家族化設計語言,整體風格會更銳利,

前部開眼角的大燈造型,側面從前到後貫穿的腰線,給人一種棱角分明的感覺。

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內飾方面,新一代CR-V也將採用全新的家族設計語言,水平貫穿的蜂窩狀空調出風口配合懸浮式液晶中控屏,營造的整體感更加強烈,這個設計在全新思域上也已經得到了體現。

值得一提的是,新車在尺寸方面將比現款更進一步,並且可能會提供七座版本,以滿足不同的需求場景。

動力方面,有消息稱海外版車型將搭載 1.5L 混合動力系統,而國產版或將大概率延續現有動力總成,也不排除會有純電版本。

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第四款:本田ZR-V致在

其實,從近期表現來看,日系SUV的受歡迎程度已經超過了德系。

定位緊湊型SUV的本田ZR-V致在就是其中之一,尺寸其尺寸級別介於繽智和皓影之間,很好地填補了中間的空缺。

外觀方面,ZR-V致在可以說在本田家族中是十分獨特的存在,新車的整體設計風格十分圓潤,從大燈到側面再到尾燈都有一種圓乎乎的肉感,同時六邊形熏黑蜂窩狀的中網又透露出一絲戰鬥氣息。

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內飾方面,ZR-V致在採用了和CR-V相似度極高的設計風格,

依然是水平貫穿的蜂窩狀空調出風口配合懸浮式液晶中控屏,舒適的質感略帶着實用的科技感,這很好。

動力方面,國產版ZR-V致在將搭載1.5T發動機和CVT無級變速箱,最大功率為134kW,峰值扭矩為240N·m,作為一輛緊湊型SUV可以說完全夠用了。

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第五款:雷克薩斯RZ

豪華品牌雷克薩斯也要“觸電”了。

雷克薩斯將在今年下半年發布旗下基於全新電動平臺開發的首款純電動SUV:雷克薩斯RZ。

對於全球的純電市場而言,都是一抹亮色。

外觀方面,雷克薩斯RZ整體的造型語言和線條運用還是明顯繼承了雷克薩斯的家族化設計風格,封閉的中網一眼就能看出這是一款純電動,科技感也很足。

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而雷克薩斯RZ的內飾設計風格非常簡潔,座艙整體採用環抱式設計風格,中控使用了一塊14英寸屏幕,值得一提的是新車使用了半幅式運動方向盤,讓整個座艙的運動感得到提升。

動力及操控方面,新車將搭載DIRECT4電子動態四驅系統,並配備Steer by Wire可變比電子線控轉向系統,加之電力系統的爆發力,相信其操控性一定會十分驚艷。

老對手BBA們早已經轉向電動化賽道,但表現不佳,而雷克薩斯的電動產品才姍姍來遲。不過常言說“好飯不怕晚”,相信雷克薩斯在電動汽車市場或許是趕超BBA的一個突破口。

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結束語

以上五款SUV不論是合資還是進口,既有爆款產品的換代升級,也有傳統巨頭的轉型之作。

毫無疑問,都是將在下半年SUV市場掀起波瀾,自主品牌那可得小心了,好戲即將開演。