特斯拉真正目的,其實不是造車?吉利汽車老總李書福早已看透

隨着社會經濟的快速發展,人民的生活水平日益提高,買車人員越來越多。再加上目前原油的價格持續上漲,使得新能源汽車迅速發展。如今在一線城市中,隨處都可以看到特斯拉的身影。

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美國特斯拉如今已經作出了一番成績,成為了備受民眾喜愛的新能源汽車公司。可是如今卻曝出吉利汽車老總李書福,曾說特斯拉的真正目的不是造車,這究竟是怎麽回事呢?我們一起來往下看。

一、特斯拉剎車失靈事件

從去年開始,網路上就頻繁出現特斯拉汽車剎車不靈的現象。最初的時候,網友們都以為可能是當事人開車時一時走神的原因。可是隨着一件件事故的發生,再也沒有人說特斯拉是無辜的了。

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我們用其中一個事例舉例。在去年3月11日,於女士在駕駛剛剛購買兩個月的特斯拉去上班時剎車失靈,直接撞上了護欄。此事發生之後,於女士就打電話聯系了特斯拉的相關人員。

卻不想,等特斯拉的工作人員駕駛另一輛特斯拉汽車趕到時,同樣沒有剎住車。而這一幕,剛好被於女士拍攝下來。之後於女士提出退車的申請,但是卻未得到同意。

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在無奈之下,於女士將這件事情曝光在網路上,在輿論壓力下,終於使得特斯拉的工作人員與之和解,並同意於女士退車的申請。之後,特斯拉在官方賬號上發文,稱經過海南捷安通汽車檢驗服務有限公司檢驗,車輛剎車系統合格。

可是當記者朋友們,找到這家檢驗公司時,他們卻說並沒有做過任何檢測,他們對此毫不知情。在此事發生後,特斯拉於中國消費者之間,信任度極限降低。如今吉利老總李書福又表示特斯拉的真正目的不是造車,這特斯拉究竟何去何從呢?

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二、李書福對特斯拉的評價

在目前新能源汽車的領域,特斯拉可以說是行業巨頭。據相關數據顯示,在2021年期間,特斯拉總共賣出了93萬輛新能源汽車,這個數據簡直驚人。

可想而知,特斯拉就此銷售額,就直接走上了高端。但是,在爆火的同時,特斯拉的口碑也遭到了破壞。其中一點是上面提到的特斯拉汽車剎車失靈的情況,第二點就是態度問題。

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在馬斯克看來,若是特斯拉的汽車出現了問題,那也不是特斯拉自身的原因,消費者應該從自身找問題。對於特斯拉,應該包容和理解,不應該批評。從此,特斯拉在我國消費者眼中的形象,就發生了一定程度的轉變。

而對於特斯拉,李書福的評價其是將消費者們都當成是“小白鼠”,其實特斯拉造車只是在進行“試驗”。李書福的意思便是,對於特斯拉來說,創造出好的新能源汽車,並不是他們的主要目的,他們其實只是想賺錢罷了。

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三、吉利老總李書福

其實在李書福接受採訪時所說的話中,我們就可以體會到,想要創建一個汽車品牌是多麽的不容易。而特斯拉一味地追求發展,卻忽略了發展同時的產品質量問題。

與此同時,特斯拉非但沒有註意,反而在網路上大肆宣傳,將本該有的順序完全顛倒。為了贏得市場,得到消費者,特斯拉簡直是不擇手段。

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在李書福看來,汽車工業應有一致性、可靠性、耐久性以及可持續等等。另外,汽車的大規模應該設計許多的配套技術,以及晶元、操作系統等等,這些都會形成一種配合,一個嚴謹的閉環。

但是特斯拉卻完全沒有做到這些,對於特斯拉來說,他們並沒有把全部的精力放在製造汽車上,反而更加關註汽車的產量和公司的規模。在這樣的情況下,便在一定程度上減少了很多環節,也營造出了一種誇大其詞的形象。

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其實特斯拉並不缺錢,也正因如此,才會有恃無恐。可是對於中國汽車市場來說,這並不是一件好事。不論是對於消費者,還是汽車製造公司,都是不公平的。

要說李書福對於特斯拉的評價,那是有一定道理的。畢竟他在汽車行業已經摸爬滾打多年,對於一些公司的套路,當然是內部人更為清楚。

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結語

總而言之,在這個互聯網和智能化的時代,汽車也愈發先進。特斯拉的成功離不開馬斯克的領導,也離不開中國市場。不過對於特斯拉有恃無恐的行為,我國一定要警惕。

最後問一下大家,你們是如何看待李書福對特斯拉的評價呢?