好厲害!去年長安汽車營收超千億元

4月29日下午,長安汽車成功舉辦2021年度業績說明會,當年該公司實現營業收入1051.42億元,同比增長24.33%;歸母凈利潤35.52億元,同比增長6.87%;扣非後凈利潤16.53億元,增幅達150.85%,每股收益0.47元,資產總額達1354億元。同時,長安汽車還公佈2022年一季度業績報告,公司實現營業收入345.76億元,同比增長7.96%,環比增長33.28%;歸母凈利潤45.36億元,同比增長431.45%;扣非歸母凈利潤預計22.70億,同比增長215.24%,每股收益0.59元。 图片alt長安2021年度及2022年一季度經營效益與銷量雙重增長,實現了既有規模、又有效益、還能可持續發展。分析背後的原因,這其實是源自於長安汽車在成長性、盈利性和創新性三個維度上面實現了突破與超越。首先,長安汽車成長性不斷向好,擴張的動能持續提升。長安汽車持續打造經典產品,CS75PLUS、逸動PLUS、第二代CS55PLUS上市後均迅速成為各自細分市場的爆款產品;UNI序列銷量已突破23萬輛,UNI-K iDD、UNI-V一經推出,便受到用戶追捧。其次,長安汽車盈利性不斷向好,發展質量步入良性通道。產品效益不斷改善,產品盈利能力顯著提升,2021年長安汽車綜合毛利率已達16.6%,同比提升1.9個百分點。長安一如既往採取穩健財務策略,降低未來成本壓力及風險,堅持研發投入低資本化率,近三年均低於30%。再次,長安汽車創新性不斷向好,高質量發展的動能更加強勁。2021年,長安汽車研發投入同比增長了24.3%,其中,新能源投入同比增長60%,軟體+智能化投入同比增長89%。同樣在去年,長安汽車實施了核心員工股權激勵,覆蓋1600餘人,授予股票近億股,員工出資近7億元,員工利益和公司發展緊緊地捆綁在了一起。 图片alt從2017年發布第三次創業-創新創業計劃,加速向智能低碳出行公司轉型以來,長安圍繞新能源戰略“香格裡拉計劃”和智能化戰略“北鬥天樞計劃”,第三次創業至今已迭代至5.0版。明確了大的發展戰略之後,長安汽車定下循序漸進的發展目標,到2025年,總銷量達到400萬輛,其中長安品牌300萬輛,新能源銷量達到105萬輛,占比達到35%;到2030年,長安汽車銷量達到550萬輛,其中長安品牌450萬輛,新能源銷量達到270萬輛,占比達到60%,海外銷量占比達到30%;並且,長安要在2027年實現碳達峰,2045年實現碳中和。想要實現上述目標,離不開深謀遠慮與持續精進。當下新能源汽車的發展已成行業共識和大勢所趨,長安汽車搶抓行業發展新風口,加速佈局新能源。品牌方面,長安目前已經推出全新高端品牌阿維塔,前陣子又發布了全新數字純電品牌長安深藍。未來,長安還將進一步優化UNI序列、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位,全面向電氣化及電動化轉型。 图片alt技術方面,長安已經在“大三電”及整車集成方面積累了深厚的技術沉澱,還將打造智能電動數字超級平臺。未來,長安將進一步夯實新能源汽車核心技術能力,這其中包括持續強化能耗集成設計,降低整車能耗,達到行業領先水平;突破800V高壓、電力電子融合等技術,在800V電驅平臺上,匹配高倍率快充電芯,實現充電5分鐘續航150-200公里;突破電池底盤一體化集成技術、加速(半)固態電池研發與產業化;未來,長安在氫燃料電池領域的研究值得期待,長安在努力打造“低氫耗、高能效、高安全”的燃料電池技術及產品,實現多場景減碳、產業綠色升級。產品方面,長安將在保持燃油車競爭優勢的基礎上,持續大規模、高頻率投放8款新能源產品,包括C385、C673、阿維塔E11、LUMIN以及UNI序列混合動力車型都將陸續上市、上量。到2025年前,長安至少還要推出26款新能源產品。到2025年,長安預計在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元,加快構建轉型領域核心能力。(完)