不裝了!時隔50年,日本再次擁有完全意義上的“護衛艦”

根據日本防衛省計劃,“最上”級護衛艦共計劃建造22艘之多,在逐步替代現有老舊艦艇的同時,實現水面艦艇數量的擴充。當地時間28日,日本海上自衛隊的新型護衛艦FFM一號艦“最上”號正式服役,標志着日本2019防衛大綱中所計劃的海自艦艇部隊編制改革正式拉開序幕。 图片alt海自“最上”級首艦“最上”號護衛艦。圖源:海自此前,日本海自的“護衛艦”是為了匹配戰後“和平憲法”框架而使用的特殊概念。其大中型艦船無論噸位如何龐大、火力如何強大,均以“護衛艦”命名,以區別於他國的軍艦。值得註意的是,盡管艦名“最上”源自於山形縣的最上川,但“最上”的名稱也曾用於命名舊日本帝國時期海軍的一款重型巡洋艦。當時的“最上”號在著名的萊特灣大海戰中被美軍重創,後由日本海軍自沉。 图片alt舊日本海軍“最上”號重型巡洋艦,其殘骸目前在菲律賓蘇里高海峽約1450米深的海底。圖源:GJ70餘年後,“最上”還魂,被用於命名日本海自未來新一代主力護衛艦。根據日本防衛省計劃,“最上”級護衛艦共計劃建造22艘之多,在逐步替代現有老舊艦艇的同時,實現水面艦艇數量的擴充。據日本海自公佈的資料,“最上”級首艦“最上”號全長133米、寬16.3米、標準排水量3900噸。首批2艘艦建造成本合計約為1055億日元(約合人民幣54億元)。該件有兩大特點:一是高度自動化,僅需約90名船員即可操作近4000噸的軍艦;二是較好的隱身性,由於船體外壁採用扁平設計,並保留一定傾角,更難被雷達捕捉。 图片alt“最上”號護衛艦由三菱重工長崎造船廠建造。圖源:GJ此外,該艦在設計時緊密參考了美國“瀕海戰鬥艦”(LCS)。雖出於成本考慮幾經修改,但“最上”級仍保留了較為強悍的制海、水雷與信息戰力。該艦採用了貼片式雷達天線的一體化綜合桅桿以及全新的戰鬥情報中心,配備了1門Mk45 Mod4型127毫米艦炮、2座四聯裝17式艦對艦導彈發射器、1座“海拉姆”近防導彈系統,以及無人船艇收納庫和掃雷設備等。雖然目前幾個批次的艦艇並未安裝MK41導彈垂直發射裝置,限制了其防空能力。但根據計劃,後續批次則會在建造中安裝到位,未安裝的早期批次將在未來的改裝升級中進行安裝。自2018財年開始,防衛省以每年2艘的規模撥付“最上”級護衛艦的建造預算,截至目前已服役1艘,試航1艘,另有2艘已下水,2艘已開工。到22艘艦艇建造計劃完成時,該級護衛艦將成為戰後日本建造數量最多的一型國產艦艇。出品 深海區工作室撰稿 深海龜編輯 深海默