被任正非說對了!美電信巨頭突然宣佈:正式退出

如今的4G已經非常普及了,也基本上能夠滿足我們日常生活的需求,讓我們盡情遨游在網路的海洋中。但是,科技的發展是永無止境的,在很多人認為蒸汽是科技天花板的時候,出現了電氣。就在很多人又認為電氣已經是科技最高峰的時候,信息化、數據化又沖破了科技的極限。

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自然,通信技術也不能例外,如今,4G之外也出現了5G,目前,在5G領域,我國的華為站在了全球的潮頭。但是,一向來科技第一的美國坐不住了,開始另闢賽道,奮起追趕,釐米波的一塌糊塗,並沒有打消美國超越華為的信心,美國將目光再次放向了5G新技術。並且還一直在抱團拉隊友,準備合作攜手建立5G新標準。

但是,隨着時間的流失,美好的理想終究碰上了骨感的現實,沒想到自己後院起火了,美國電信巨頭宣佈退出,任正非終究還是說對了,那麽,為何會被任正非不幸言中呢?如今的美國是否會放棄部署Open RAN 5G基站呢?

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美電信巨頭宣佈退出“Open RAN聯盟”

今年4月29日,由於在最重要的價格上面沒有談攏,美國運營商Cellcom公開宣佈,已經關閉自己在美國威斯康星州的Open RAN網路。這也就意味着美國辛辛苦苦拉起的“Open RAN聯盟”,如今沒有被外部沖散,反而在內部被撕開一個口子,這樣的情況美國或許也是始料不及的。

對於這樣的結局,任正非其實早有預料,曾經在美國為發展Open RAN技術拉隊友的時候,任正非就針對外界對華為5G未來發展的擔憂做了雲淡風輕而且自信十足的表態,華為的5G設備技術是最好的,拒絕華為是他們傻,他們除了買,別無選擇。

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如今,美國電信巨頭Cellcom無疑從側面很好地驗證了任正非此言的正確性。那麽,為何會被任正非說中了呢?

為何會被任正非說對了?

首先,Open RAN存在缺陷和隱患

去年12月6日,英國電信集團的首席研究員Richard MacKenzie在一場研討會上表示,Open RAN技術從短期來看,發展仍舊不夠好,目前的部署仍舊存在缺陷。而早在2020年9月10日的時候,愛立信還指出Open RAN技術存在許多具體的潛在的重大安全隱患。

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總之,在Open RAN本身存在缺陷和安全隱患的當下,美國電信巨頭自然會退出這一“聯盟”,任正非自然會說對了。

其次,Open RAN難以看到經濟成本收益

3月18日,在巴塞羅那世界移動通信大會上,英國電信首席技術和信息官霍華德·沃森公開承認,電信行業一開始就在過度炒作Open RAN這一技術,實際上卻是言過其實,至少直到目前為止,這位首席技術和信息官還沒有看到令人滿意的成本效益。換句話說,這項技術應該很難回本,自然美國電信巨頭會退出,任正非的言中也在意料之中。

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總的來說,目前Open RAN這一技術的發展,應該很難讓美國在5G基站,在5G技術方面實現對華為的彎道超車,那麽,在未來的日子里,美國是否會放棄部署Open RAN呢?

美國會不會放棄部署Open RAN呢?

首先,Open RAN還是有發展潛力的

其實,美國應該是不會放棄對Open RAN的部署的,同樣還是在去年12月6日,英國電信集團的首席研究員Richard MacKenzie在研討會上還表示,Open RAN這一技術雖然還處於早期發展階段,但是,從長遠來看,“它會是一個真正的競爭性技術。”

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因此,從中不難知道,Open RAN這一技術其實本身還是具有巨大的發展潛力的,既然有這樣的潛力,美國自然是不會放棄部署的。

其次,美國5G的落後

今年2月16日,英國數據眾包公司OpenSignal公佈了一份最新報告,根據這份報告顯示,由於5G技術在2019年年底就開始推廣,因此全球的數據連接速度都有所提高,但是,美國5G網路的增速似乎有點不盡人意,直接排名倒數第一,成為全球最慢。

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從這份報告數據中,美國5G的落後也是可見一斑,可是,5G無疑是未來發展的主要潮流,美國本身要想重新科技偉大,那麽,應該是不會就此放棄部署Open RAN,畢竟這也是美國在5G領域實現彎道超車的機會。

最後,Open RAN還有發展4G的巨大潛力

今年3月19日,根據Neowin報道,沃達豐公開宣佈,目前正在使用Open RAN技術,要做什麽呢?要將4G移動通信覆蓋到英國各地難以到達的農村地區,從中可以看出,Open RAN技術應該還是有發展4G的可能和潛力的,而且似乎比目前4G技術的實力更加強勁,就連偏遠鄉村都有覆蓋的可能。

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當下4G依舊十分普及,雖然目前這項技術暫時還沒有到發展5G的成熟條件,但是,就沖着其發展4G的巨大潛力,美國未必會放棄部署。

總結

美國電信巨頭正式退出“Open RAN聯盟”,從中可以看出美國5G領域在這一技術方面發展的拉胯,任正非說對了,華為的5G技術和5G設備果然是最好的選擇。至於美國所謂的“Open RAN聯盟”究竟能持續多久,目前不好下定論,但是,就當下而言,美國要想在5G賽道上實現對華為彎道超車,恐怕真沒這麽容易。