徐豐公路快速化改造到哪一步了?走,看現場!

徐豐公路連接三環北路與京台高速,是徐州市西北區域重要的出省通道,也是連接主城區與九里片區、豐沛縣的重要交通通道


徐豐公路快速化改造項目現在推進情況如何?眼見為實,一起跟着記者去現場看看吧!

看現場

機器轟鳴、弔塔林立、

車輛穿梭……

5月5日上午,

徐豐公路快速化改造工程

龐夾路施工現場,

涌動着建設熱潮。

龐莊鐵路下穿通道施工
“4月下旬復工復產後,我們全力助推項目建設速度。”市公路部門工作人員表示,所有現場的參建單位嚴格落實常態化防疫措施和施工要求,加班加點趕進度,安全施工保質量。

今年以來,涉鐵工程累計完成橋梁樁基33根、承台2個、基坑圍護樁151根、樹根樁33根,下穿箱涵蓋梁支墩鑽孔樁24根、高壓旋噴樁181根,冠梁支護218.7米。目前,正進行全線主橋樁基、承台,以及基坑維護樁、高壓旋噴樁、樹根樁、下穿箱涵蓋梁的施工

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4月15日起,公路部門在龐莊鐵路涉鐵段開展了“戰疫情、提質量、保安全、攻節點”百日勞動競賽活動,其中,涉鐵標段龐莊鐵路下穿通道工程在實施過程中,得到徐礦集團、徐州電力、首創、電信等單位的大力配合支持,保障了管線按節點遷改到位

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其餘標段因今年城建重點工程計劃調減將延後實施,為保障總體工期受控,今年將繼續對全線管線先行遷改,確保施工單位進場後就具備大乾條件,早日實現徐豐快速路全線貫通
線路走向圖
根據計劃,徐豐公路快速化改造工程起點位於南崗立交(三環北路與三環西路交叉處),沿現狀S322老路向北,依次下穿鄭徐客專、夾北鐵路,於龐夾路北側起橋,與騰飛路交叉,跨越拾屯河後與時代大道交叉,沿老路穿越九里湖國家濕地繼續北上,跨越華美熱電公司專用鐵路線後,依次與振園路、人民路交叉,路線繼續向北,在彭城互通北側落地,下穿京台高速後接現狀道路,止於疏港公路,全程9.72公里。

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示意圖


根據施工計劃,徐豐公路快速化改造工程將於2023年12月竣工通車,通車後將極大地緩解目前徐豐公路擁堵現狀,從徐州到豐縣也將從現在的2小時,縮短至1小時,將為徐州市的經濟發展,以及打造淮海經濟圈作出貢獻。