北京地鐵客流量較節前降幅近四成,共享單車將及時調度“清淤”

新京報訊(記者 裴劍飛)目前,北京六十餘座地鐵站仍在執行出入口臨時封閉措施,受此影響,昨日,北京地鐵、京港地鐵的客運量較節前下降四成左右,一些必須出行的上班族紛紛選擇騎車通勤。據某共享單車企業後台數據顯示,5月5日早高峰騎行量日增幅達69.2%。 图片alt北京地鐵7號線車廂內空空盪盪,只有數名乘客。新京報記者 王貴彬 攝今天上午,記者在北京地鐵7號線看到,車廂內空空盪盪,每節車廂內乘客數量多則六七人,少則一兩人,乘客就坐時也主動與他人保持一定的安全距離。在通過廣渠門外、百子灣等出入口臨時封閉車站時,列車採取通過不停車的措施,只有到了九龍山、雙井等換乘站時才會停靠。此外,換乘站和一些非封閉車站,列車到站停靠的時間也比較久,達到了2分鐘,而此前,列車到站停靠的時間僅為數十秒。 图片alt路線圖顯示,北京地鐵7號線列車在廣渠門外站將“通過不停車”。新京報記者 王貴彬 攝站內的醒目位置張貼了地鐵運營調整安排,站台信息屏幕上也滾動播放着相關提醒,告知乘客哪些車站禁止出入,車站廣播也頻繁播放着這些信息。 图片alt北京地鐵7號線磁器口站,站台內張貼了運營調整信息。新京報記者 王貴彬 攝從相關地鐵運營企業的數據來看,“五一”假期後首個工作日的地鐵客流量與假期前最後一個工作日的客流量相比降幅巨大。其中,4月29日北京地鐵與京港地鐵各線的日客運量分別為510萬人次與122.3萬人次,5月5日北京地鐵與京港地鐵各線的日客運量分別為310.17萬人次與72.1萬人次,降幅分別達到了39.1%、41%(其中,4號線、大興線客運量按貫通客運量計算)。受地鐵、公交出行受限的影響,5月5日早高峰時段路面共享單車騎行量相比前一天激增。據某共享單車企業後台數據顯示,在最直接受地鐵臨時封閉影響的朝陽區,5月4日早高峰騎行量相比前一日增加了15.0%,而5月5日早高峰騎行量日增幅更是達到了69.2%。此外,該企業後台數據顯示,北京市城六區(東城、西城、朝陽、海澱、石景山、豐台)5日早高峰的共享單車騎行總量,與節前最後一個工作日(4月29日)早高峰相比僅有5.2%的增幅,但朝陽區騎行量的占比,則從29日的37.5%降至5日的27.9%,這從側面體現了朝陽區全域“居家辦公”政策的效果。對於昨日出現的部分區域共享單車臨時淤積的現象,該企業相關區域負責人表示,已在既有流程基礎上臨時增派人力和載具,及時調度“清淤”。 編輯 樊一婧校對 陳荻雁