依托海上旅游資源,開發三大休閑度假旅游產品

海上旅游帶以海島旅游、郵輪旅游、運動休閑旅游等為基礎,通過建設郵輪碼頭,開闢區域性郵輪線路,以海島為線路銜接點,形成一條貫穿南北的海洋旅游帶,提供“海島休閑度假旅游”、“郵輪旅游”、“運動休閑旅游”等新型旅游生活體驗。

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海島旅游是海上旅游的重要部分,也是推行生態旅游的最佳場所。“藍區”應開發建設海洋生態旅游島。海島是一個相對獨立的地理單元,由於其地理條件的特殊性,往往能夠形成特殊的生態環境、風土人情和歷史文化等。這些恰恰就是海島旅游的魅力所在,能夠滿足游客獵奇的心理訴求,這也是近幾十年來世界海島旅游蓬勃發展的原因。但是由於海島地理空間有限,而且每個島嶼都有自己的微型生態平衡系統,環境承載力有限,外來力量的介入很容易造成海島環境的變化,因此,在海島發展旅游更需要堅持可持續發展的原則。

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“藍區”在開發建設海洋生態旅游島時,應將改善島上居民的生活水平與海島旅游開發相結合,靈活利用海島地域資源、自然資源,並在保護中開發,開發中保護。比如可以利用“垂釣、海灘、漁船體驗”開展“體育、娛樂、運動、度假、休閑”等形式新穎、有影響力的旅游項目;建設海洋住宿、休養設施,發展以健康療養為主打,以休閑娛樂為輔助的旅游項目。海島旅游的旅游產品設計要突出海島旅游的文化內涵,吸引旅游者的到來,擴大海洋旅游消費,提高海洋旅游經濟效益。

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郵輪旅游在我國有着廣闊的發展前景。“藍區”地理位置優越,東臨太平洋,與韓國、日本隔海相望,處於東北亞經濟圈,適合發展郵輪旅游。可以開發國際郵輪產品、中日韓區域性郵輪產品和建議開發的省內小型游輪/郵輪產品。把青島建設成國際郵輪母港,把煙台、威海和日照建成國際郵輪停靠港和國內區域性郵輪港,開闢日照、青島、煙台、威海、長島、蓬萊等省內郵輪/游輪航線。

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北京奧運會帆船比賽在青島的成功舉辦,依托青島奧帆基地的優勢,使得青島的海上運動休閑旅游對游客的吸引力越來越強。“藍區”其他城市也開始發展,比如日照市濱海旅游近幾年的快速發展就得益於其“水上運動之都”的品牌打造,日照奧林匹克水上公園依托萬平口海濱,是近年來日照重點打造的旅游區,是國內外重大水上賽事的舉辦地,也是日照岸線上游客最密集的地方。各市應該根據自身的海洋條件建設海上運動基礎設施,讓海上運動休閑旅游成為“藍區”可持續旅游發展的一個方向。